موتور، موتور ماشینی است که می تواند سایر اشکال انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند، از جمله موتورهای احتراق داخلی (موتورهای بنزینی و غیره)، موتورهای احتراق خارجی (موتورهای استرلینگ، موتورهای بخار و غیره)، موتورهای الکتریکی و غیره به عنوان مثال. ، موتورهای احتراق داخلی معمولا انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند.موتور هم برای دستگاه مولد برق و هم برای کل دستگاه از جمله دستگاه قدرت کاربرد دارد.موتور برای اولین بار در انگلستان متولد شد، بنابراین مفهوم موتور نیز از انگلیسی می آید.معنای اصلی آن به "دستگاه مکانیکی که نیرو تولید می کند" اشاره دارد.

بدنه اسکلت موتور و پایه نصب مکانیسم ها و سیستم های مختلف موتور است.تمامی قطعات و لوازم اصلی موتور در داخل و خارج آن تعبیه شده و بارهای مختلفی را تحمل می کند.بنابراین بدنه باید از استحکام و استحکام کافی برخوردار باشد.بلوک موتور عمدتا از بلوک سیلندر، آستر سیلندر، سر سیلندر، واشر سیلندر و سایر قطعات تشکیل شده است.

اصل کار موتور به 4 قسمت تقسیم می شود: کورس ورودی، کورس تراکم، کورس قدرت و کورس اگزوز.متخصص تعمیر و نگهداری FAW-Volkswagen Star خاطرنشان کرد: در فصل زمستان باید روغن موتور، روغن ترمز و ضد یخ در محفظه موتور به طور مکرر بررسی شود تا ببینیم آیا روغن کافی است، خراب شده است و آیا زمان تعویض فرا رسیده است یا خیر.این روغن ها مثل خون ماشین شما هستند.چرخه تعویض باید برای اطمینان از گردش روان روغن تعویض شود.

موتورهای رایج در زندگی روزمره ما، موتورهای خودروها هستند.آنها با توجه به سوخت های مختلف به موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی تقسیم می شوند.این نوع موتور به طور کلی از "دو مکانیزم اصلی و پنج سیستم اصلی" یعنی مکانیزم میله اتصال میل لنگ، قطار سوپاپ، سیستم تامین سوخت، سیستم راه اندازی، سیستم خنک کننده، سیستم روغن کاری و سیستم جرقه زنی تشکیل شده است.موتور دیزلی سیستم جرقه زنی ندارد.با تزریق سوخت به داخل محفظه احتراق به صورت غبار پرفشار، تحت دما و فشار بالا خود را می سوزاند.