جزئیات نمایشگاه:

نام نمایشگاه: نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو مکزیک 2020
زمان برگزاری نمایشگاه: 22 تا 24 ژوئیه 2020
محل: مرکز نمایشگاه Centro Banamex، مکزیکو سیتی

نمای کلی نمایشگاه:

نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو و پس از فروش آمریکای مرکزی (مکزیک) 2020

PAACE Automechanika مکزیک

زمان برگزاری نمایشگاه:22 تا 24 ژوئیه 2020 (یک بار در سال)

تنظیم کننده:نمایشگاه فرانکفورت (ایالات متحده آمریکا) با مسئولیت محدود

نمایشگاه فرانکفورت (مکزیک) محدود

محل:مرکز نمایشگاه Centro Banamex، مکزیکو سیتی

بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات و پس از فروش خودرو آمریکای مرکزی (مکزیک) به عنوان بزرگترین و مهم ترین نمایشگاه بازار پس از فروش مکزیک و آمریکای مرکزی از 22 تا 24 جولای 2020 در مرکز نمایشگاهی بانامکس مکزیکوسیتی برگزار می شود. بیش از 500 غرفه دار از سراسر جهان از جمله آرژانتین، چین، آلمان، ترکیه، ایالات متحده و تایوان در این نمایشگاه حضور دارند.بیش از 20000 بازدید کننده حرفه ای از صنعت خودرو برای بازدید آمدند.
غرفه داران از نتایج این نمایشگاه راضی هستند، که همچنین اهمیت Automechanika مکزیک را در صنعت نشان می دهد.بار دیگر، این نمایشگاه به بزرگترین پلت فرم برای ارتباط تصمیم گیرندگان اصلی در بازار خودرو در مکزیک و آمریکای مرکزی تبدیل شده است.
در طول این نمایشگاه سه روزه، تصمیم گیرندگان کلیدی صنعت قطعه سازی از مکزیک، آمریکای لاتین و سایر کشورها اینجا هستند تا پیشرفته ترین محصولات، خدمات و همکاری های درون صنعت را بیابند، توسعه شخصی وسایل نقلیه را درک کنند و تجارت خود را گسترش دهند.

وضعیت بازار:

چین و مکزیک هر دو کشورهای بزرگ در حال توسعه و کشورهای مهم بازارهای نوظهور هستند.هر دو در مرحله حساس اصلاحات و توسعه هستند.آنها با وظایف و چالش های مشابهی روبرو هستند و دو کشور فرصت های توسعه را برای یکدیگر فراهم می کنند.در 13 نوامبر 2014، رئیس جمهور چین شی جین پینگ با رئیس جمهور مکزیک، PEIA، در تالار بزرگ مردم گفتگو کرد.سران دو کشور جهت و نقشه توسعه روابط چین مکزیک را تعیین کردند و تصمیم گرفتند الگوی جدیدی از همکاری "یک دو سه" برای ارتقای توسعه مشارکت استراتژیک جامع چین مکزیک ایجاد کنند.
مکزیک یکی از کشورهایی است که بیشترین تعداد قراردادهای تجارت آزاد را در جهان دارد.شرکت های مستقر در مکزیک می توانند قطعات و منابع را از بسیاری از کشورها خریداری کنند و اغلب از درمان بدون تعرفه برخوردار می شوند.شرکت ها به طور کامل از اولویت های تعرفه و سهمیه نفتا برخوردار هستند.مکزیک به توسعه متنوع صنایع تولیدی و خدماتی توجه دارد و با موفقیت از طریق قراردادهای تجارت آزاد و قراردادها با سازمان های اقتصادی، با اروپا، آسیا و آمریکای لاتین روابط اقتصادی برقرار کرده است.
در آمریکای لاتین، مکزیک قراردادهای تجارت آزاد (TLC) را با هندوراس، السالوادور، گواتمالا، کاستاریکا، کلمبیا، بولیوی، شیلی، نیکاراگوئه و اروگوئه برای صنایع محصولات و خدمات خود امضا کرده است و موافقت نامه های مکمل اقتصادی (ACE) را با آنها امضا کرده است. آرژانتین، برزیل، پرو، پاراگوئه و کوبا.
مکزیک با جمعیتی حدود 110 میلیون نفر دومین بازار بزرگ آمریکای لاتین و یکی از بزرگترین بازارهای جهان است.
بخش خودرو بزرگترین بخش تولیدی در مکزیک است که 17.6 درصد از بخش تولید را به خود اختصاص داده و 3.6 درصد در تولید ناخالص داخلی این کشور سهم دارد.
بر اساس گزارش کاسموس مکزیک، مکزیک اکنون چهارمین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان پس از ژاپن، آلمان و کره جنوبی است.با توجه به صنعت خودرو مکزیک، انتظار می رود تا سال 2020، مکزیک دومین کشور شود.
بر اساس داده های انجمن صنعت خودروی مکزیک (AMIA)، بازار خودروی مکزیک در اکتبر 2014 با رشد تولید، فروش و صادرات خودروهای سبک ادامه یافت.در اکتبر امسال، تولید خودروهای سبک در مکزیک به 330164 رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15.8 درصد افزایش داشت.تولید انباشته کشور در ده ماهه اول 2726472 بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 8.5 درصد افزایش داشته است.
مکزیک به پنجمین واردکننده بزرگ قطعات و مواد اولیه خودرو در جهان تبدیل شده است و محصولات آن عمدتاً به کارخانه‌های مونتاژ خودرو در مکزیک عرضه می‌شود.گردش مالی سال گذشته به 35 میلیارد دلار رسید که نشان دهنده پتانسیل صنعت قطعات خودرو است که باعث رونق بیشتر تامین کنندگان کشور می شود.در پایان سال گذشته، ارزش تولید صنعت قطعات یدکی از 46 درصد فراتر رفت، یعنی 75 میلیارد دلار.تخمین زده می شود که ارزش تولید این صنعت در شش سال آینده به 90 میلیارد دلار آمریکا برسد.به گفته مقامات، محصولات درجه 2 و سطح 3 (محصولاتی که نیازی به طراحی ندارند، مانند پیچ) بیشترین چشم انداز توسعه را دارند.
تخمین زده می شود که تا سال 2018، تولید سالانه خودرو مکزیک به 3.7 میلیون دستگاه برسد، تقریباً دو برابر تولید در سال 2009، و تقاضا برای قطعات خودرو به شدت افزایش خواهد یافت.در عین حال، میانگین عمر وسایل نقلیه داخلی در مکزیک 14 سال است که تقاضا و سرمایه گذاری قابل توجهی را برای خدمات، نگهداری و تعویض قطعات ایجاد می کند.
توسعه صنعت خودروی مکزیک به نفع تولیدکنندگان قطعات خودرو در جهان خواهد بود.تا کنون، 84 درصد از 100 قطعه ساز برتر خودرو در جهان در مکزیک سرمایه گذاری و تولید کرده اند.

طیف وسیعی از نمایشگاه ها:

1. اجزاء و سیستم ها: قطعات و اجزای خودرو، شاسی، بدنه، واحد قدرت خودرو و سیستم الکترونیکی و سایر محصولات مرتبط
2. لوازم جانبی و اصلاح: لوازم جانبی خودرو و لوازم خودرو، دستگاه های ویژه، اصلاح خودرو، طراحی بهینه سازی شکل موتور، بهبود طراحی، اصلاح ظاهر و سایر محصولات مرتبط
3. تعمیر و نگهداری: تجهیزات و ابزار ایستگاه تعمیر و نگهداری، فرآیند تعمیر و رنگ آمیزی بدنه، مدیریت ایستگاه تعمیر و نگهداری
4. آن و مدیریت: سیستم و نرم افزار مدیریت بازار خودرو، تجهیزات تست خودرو، نرم افزار و سیستم مدیریت فروشنده خودرو، نرم افزار و سیستم بیمه خودرو و سایر محصولات مرتبط.
5. پمپ بنزین و کارواش: خدمات و تجهیزات پمپ بنزین، تجهیزات شستشوی خودرو