داشتن کمبر همچنین به این معنی است که لاستیک بیرونی هنگام عبور از پیچ بیش از حد گرم نمی شود.بدون کامبر، لاستیک می تواند دیواره کناری را روی روسازی کشیده و به لاستیک آسیب برساند و باعث سایش بیش از حد شود.نکته اصلی این است که چرخ را برای زمانی که در یک پیچ است کاملاً قرار دهید، نه زمانی که مستقیم می رود.
داشتن کمبر همچنین به این معنی است که لاستیک بیرونی هنگام عبور از پیچ بیش از حد گرم نمی شود.بدون کامبر، لاستیک می تواند دیواره کناری را روی روسازی کشیده و به لاستیک آسیب برساند و باعث سایش بیش از حد شود.نکته اصلی این است که چرخ را برای زمانی که در یک پیچ است کاملاً قرار دهید، نه زمانی که مستقیم می رود.
